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时间:2019-12-02 14:13 点击:

  核心提示:按照工作计划,18-25日西北空管局雷达室完成了场监终端处理系统机坪塔台席位扩容工作。机坪塔台建设之初,由于场监终端处理系统无备用席位共机坪管制员使用,西...

西北空管局完成场监终端处理系统机坪塔台席位扩容工作

  图:自验现场 摄影:赵丹妮

  民航资源网2019年11月30日消息:按照工作计划,18-25日西北空管局雷达室完成了场监终端处理系统机坪塔台席位扩容工作。场监终端处理系统是一套机场场面高级引导及控制系统,可以使管制员摆脱目视管制的不足,特别在低能见度及恶劣天气下增加和提高场面管制安全裕度,为机场流量提升及飞行安全贡献一份力量。机坪塔台建设之初,由于场监终端处理系统无备用席位共机坪管制员使用,西北空管局主动作为,对现有维护席位进行改造,使用维护席作为管制席的临时替代,在一定程度上解决了机坪管制的工作需求。但是改造后的维护席仍然和管制席有所区别,系统维护席在对整个系统的操作上有较大维护权限,例如开关雷达、关闭系统等。考虑到安全因素,机坪塔台管制员在临时席位上只能看而不能操作。

  近日入冬,雾霾及雨雪天气增多,机坪塔台管制工作压力骤增。西北空管局场监终端处理系统席位扩容小组在积极与厂家沟通协调后,加快了席位安装进度,让管制尽快用上功能完善的管制席。从18日开始,西北空管局扩容小组与SAAB厂家工程师连续5天每天工作15个小时以上,链路测试、设备安装、硬件连接、软件调试等等一系列工作按照工作计划紧张进行,在遇上新旧接口兼容导致显示不完善的情况时,大量尝试各种转接方案,终于成功解决兼容问题。扩容小组一边进行设备安装调试,一边与机坪塔台管制员不断沟通,管制员在系统功能、界面显示、与塔台系统同步等方面提出很多好的建议与需求,扩容小组根据需求不断完善系统。席位扩容工作完成后,塔台管制员及机坪管制员同时拥有关闭(限制)滑行道权限,并可做到信息实时共享,提高了场监管制效率。

  扩容工作于11月22日完成,目前设备运行状态良好。11月25日,西北空管局完成场监终端处理系统新扩容席位的自验工作,下一步将开始系统试运行工作。此次场监终端处理系统机坪塔台席位扩容工作的完成,使机坪管制工作的安全裕度进一步提升,为冬季咸阳机场场面管制工作提供了强有力的支持。 

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(供稿:民航西北空管局技保中心, )

作者:采集侠  来源:网络整理
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